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Miembros protectores de la AEC
Sociedad Española de Carburos Metálicos, S.A
Centro de Investigación INASMET
SENER
FRITTA
HISPALYT
Foster Wheeler
Entidades colaboradoras
Fundación COTEC para la innovación tecnológica
Consejo General de Colegios Oficiales de Ingenieros Industriales
FORETICA
Fundación Alzheimer España
Asociación de Ingenieros Navales y Oceánicos de España
Fundación para la Investigación Biomédica del Hospital Gregorio Marañón
Nure investigación (Revista Científica de Enfermería)
Universia.Net
Nutrisalud 
Andalucía Investiga

La AEC contempla a la totalidad de los investigadores científicos españoles y a todas las disciplinas científicas. Las cuestiones y los temas que recaban su atención son preferentemente los que afectan a la totalidad de los científicos o a la condición de científico. 

Ello no significa que tenga como fin prioritario los intereses profesionales de los científicos en su generalidad, ni mucho menos los intereses y reivindicaciones laborales. Se dirige al científico como protagonista y causa directa e inmediata del hecho científico, es decir, de la Ciencia. En realidad es la Ciencia nacional lo que contempla esta Asociación, pero no la Ciencia como depósito cumulativo de enunciados y experiencias ya objetivados, contrastados y consagrados, sino la Ciencia como una acción y suceso cotidiano que lleva entre manos el hombre científico. 

¿Con qué recursos y facilidades? ¿Con qué orientaciones? ¿Con qué alientos y reconocimientos de la Sociedad y del Estado? ¿Con qué satisfacciones y atractivos? ¿Con qué figura institucional y profesional dentro del concierto social?. Sigue


Artículos de Interés
Nissan duplica la potencia de sus pilas de combustible :
La compañía alcanza una reducción del coste de fabricación del 35%
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El Nissan X-Trail FCV de hidrógeno ha realizado miles de kilómetros por España dejando un rastro de tan solo agua. Ha emitido cero gramos de cualquier gas nocivo para el medio ambiente. :
La reducción de las emisiones de CO2 supone el mayor reto al que deben enfrentarse los fabricantes de automóviles en la actualidad, ya que este gas es una de las principales causas del calentamiento global. Según el IPCC (Intergovernmental Panel on Climate Change) para conseguir un incremento aceptable de la temperatura global de no más de 2º en p...
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El Instituto para la Sostenibilidad de lor Recursos (ISR) preside la presentación en España del prototipo del Nissan X-Trail FCV, que utiliza el hidrógeno como combustible y sólo emite vapor de agua :
El acto, celebrado el 10 de Septiembre, fue la puesta de largo del último modelo del X-Trail FCV de Nissan, con el que la marca ha querido mostrar los avances tecnológicos de un vehículo que funciona con pila de células (Fuel Cell Vehicle- FCV), que utiliza el hidrógeno como combustible y que se impulsa mediante la energía eléctrica generada por la...
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El español como vehículo de comunicación entre científicos :
…Qué buen idioma el mío, que buena lengua heredamos de los conquistadores torvos… Por donde pasaban quedaba arrasada la tierra… Pero a los bárbaros se les caía de las botas, de las barbas, de los yelmos, de las herraduras, como piedrecitas, las palabras luminosas que se quedaron aquí resplandecientes… el idioma. Salimos perdiendo… salimos ganando… ...
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Matgas; un centro pionero en España :
La colaboración de empresas e instituciones se ha configurado como un nuevo modelo de cooperación para la investigación entre los sectores público y privado, integrando los diferentes objetivos de las entidades que lo componen. Este tipo de unión da respuesta a las necesidades planteadas por la empresa, así como al desarrollo de productos de interé...
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Terapia Celular e Ingeniería Tisular para la regeneración esquelética :
José Becerra Ratia.
Laboratorio de Bioingeniería y Regeneración Tisular (LABRET) Departamento de Biología Celular, Genética y Fisiología. Facultad de Ciencias, Universidad de Málaga. Campus Universitario de Teatinos. 29071 Málaga. E-mail: becerra@uma.es
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Control de las plagas de langosta con el ave “pintada” :
Un procedimiento ecológico alternativo o complementario a la aplicación de insecticidas.
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Alternativas terapéuticas en el post-transplante: Inmunoterapia adoptiva especifica de sangre de cordón umbilical (SCU) en el post- transplante de células progenitoras hematopoyéticas :
Los transplantes de SCU emparentados y no emparentados son, desde hace más de una década, una alternativa terapéutica valiosa en el tratamiento de enfermedades potencialmente mortales hematológicas y no hematológicas.
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LA ECONOMÍA DEL HIDRÓGENO – UNA VISIÓN GLOBAL SOBRE LA REVOLUCIÓN ENERGÉTICA DEL SIGLO XXI :
1. Producción y almacenamiento de hidrógeno J. A. Botas, J. A. Calles, J. Dufour*, G. San Miguel Grupo de Ingeniería Química y Ambiental. Escuela Superior de Ciencias Experimentales y Tecnología (ESCET), Universidad Rey Juan Carlos, c/ Tulipán s/n, 28933, Móstoles *Tel. 91488 81 38 Fax. 91 488 70 68 e-mail: javier.dufour@urjc.es
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LA ECONOMÍA DEL HIDRÓGENO – 2 :
Aplicaciones convencionales del hidrógeno y pilas de combustible
G. San Miguel, J. Dufour* , J. A. Calles, ,J. A. Botas Grupo de Ingeniería Química y Ambiental. Escuela Superior de Ciencias Experimentales y Tecnología (ESCET), Universidad Rey Juan Carlos, c/ Tulipán s/n, 28933, Móstoles *Tel. 91488 81 38 Fax. 91 488 70 68 e-mail: javier.du...
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Rosetta, una ambiciosa misión europea. :
José Juan López Moreno.Co-Investigador de OSIRIS y GIADA, instrumentos de Rosetta. Instituto de Astrofísica de Andalucía, CSIC.
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Los nuevos cohetes. Innovación y tendencias en propulsión espacial :
Las recientes misiones de los satélites SMART1 y ARTEMIS de la Agencia Espacial Europea han permitido la demostración en órbita y por tanto su calificación para uso espacial de unos sistemas de propulsión alternativos a los tradicionales motores cohete o motores de propulsión química: los motores de propulsión eléctrica o motores iónicos.
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Línea 9 del Metro de Barcelona :
La Generalitat de Catalunya está diseñando y construyendo la línea 9 del Ferrocarril Metropolitano de Barcelona, aplicando los últimos avances tecnológicos para conseguir la más moderna y larga línea automática “driverless” del mundo.
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Biomateriales para sustitución y reparación de tejidos :
MARÍA VALLET REGÍ
Departamento de Química Inorgánica y Bioinorgánica. Facultad de farmacia. Universidad Complutense.
Reconstruir partes dañadas del ser humano ya es una realidad (figura 1). Pero si se extrapolan las partes al todo: - ¿Se está hablando de ciencia-ficción? - ¿Dónde termina la ciencia-ficción y empieza el hecho cie...
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Placa de Honor 1999 concedida a la empresa SENER :

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EL CAMPO MAGNÉTICO DE MARTE: implicaciones evolutivas :
Francisco Anguita
Profesor de Geología Planetaria
Universidad Complutense

    Cuando la exploración del planeta rojo ha alcanzado uno de sus puntos culminantes, con dos vehículos de superficie y tres orbitadores activos simultáneamente, es el momento adecuado de preguntarse, una vez más: ¿Por qué Marte?
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Trasplantes hoy y mañana :
RAFAEL MATESANZ
Director General del Centro Nacional de Transplantes y Medicina Regenerativa
Enero 2004
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Noticias:
Torresol Energy, la apuesta de SENER por la energía termosolar por concentración » 11/06/2008
Placas de Honor de la AEC 2007 » 08/02/2008
El clima. El calentamiento global y el futuro del planeta. » 12/07/2007
Placas de Honor de la AEC 2006 » 10/01/2007
Polimorfismos genéticos que condicionan el éxito de los trasplantes de progenitores hematopoyéticos » 02/11/2006
Remodelación del Campus del CSIC en la Ciudad Universitaria de Madrid » 16/10/2006



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Fecha de última actualización: 24/11/2008

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