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Los
áridos son un material insustituible para la sociedad actual ya que se
emplea en cantidades muy importantes en todos los ámbitos de la
construcción, ya sea en vías de comunicación y obras de
infraestructura, equipamientos, vivienda, industria química, etc.
Resulta
imposible imaginar la industria de la edificación y la de la obra pública
sin el recurso de utilizar masivamente los áridos, que son la primera
materia prima consumida por el hombre después del agua (7 toneladas por
habitante y año, esto es, 19 kilogramos por habitante y día).
Las
aplicaciones de los áridos según su procedencia son las siguientes:
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ÁRIDOS
NATURALES (Arenas y Gravas, Rocas Trituradas)
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Construcción
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Morteros
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Hormigones
Prefabricados -
Materiales
de relleno -
Bases
y Subbases de carreteras
-
Balasto
de construcción de vías férreas
-
Firmes
de aglomerados asfálticos
-
Piedras
para escolleras, etc.
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Aplicaciones
industriales
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- Industria
de la cerámica y vidrio
- Lechos
filtrantes
- Revestimientos
aislantes y refractarios
- Materiales
abrasivos
- Industria
papelera
- Industria
de los plásticos
- Industria
de la pintura y detergentes
- Fabricación
del cemento
- Industrias
químicas y farmacéuticas
- Tratamiento
de aguas
- Cargas
- Usos
agrícolas
- Aditivos
para piensos
- Corrección
de suelos, etc.
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ÁRIDOS
LIGEROS (Densidad de partícula inferior a 2.000 kilogramos por metro cúbico)
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Morteros
puzolánicos
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Hormigones
ligeros
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Prefabricados
ligeros
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Rellenos
especiales
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Cerámicas
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ÁRIDOS
SECUNDARIOS (ARTIFICIALES) Y ÁRIDOS RECICLADOS
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Para
la fabricación de 1 metro cúbico de hormigón son necesarias entre 1,8
y 1,9 toneladas de áridos, para una vivienda unifamiliar entre 100 y
300 toneladas, para un colegio entre 2000 y 4000 toneladas, para un kilómetro
de vías de ferrocarril unas 10000 toneladas, y para 1 kilómetro de
autopista unas 30000 toneladas.
Se
trate de una autopista, de una pista de aterrizaje de aviones, o de una
vía de ferrocarril, las técnicas constructivas requieren cantidades
ingentes de áridos; el balasto para las vías férreas, los cimientos
de las edificaciones, las distintas capas ligadas o no ligadas que
componen las carreteras,... están compuestos esencialmente de áridos.
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